Tallinna Linnavolikogu Reformierakonna fraktsiooni esimehe Õnne Pillaku sõnul avardab peagi kehtima hakkav uus liiklusseadus teoorias küll jalgratturite sõiduvõimalusi, kuid Tallinnas see rattaga sõitmist turvalisemaks ei muuda.
„Suvel on rattaga liiklemine üks parimaid alternatiive palavale ja tolmusele ühistranspordile, kuid Tallinna kesklinnas nõuab rattaga sõitmine tublisti julgust. Ülehomme kehtima hakkav uus Liiklusseadus avardab küll ratturite võimalusi, aga nõuab ka suuremat tähelepanelikkust liikluses ning seda nii autojuhtide, ratturite ja jalakäijate poolt,” selgitas Pillak.
„Võtame näiteks jalgratturi ülekäiguraja ületamise õiguse sõiduteel. Seda võib 1. juulist teha rattalt maha tulemata. Kuigi see on ratturile mugav, ei tohi ära unustada, et reguleerimata ülekäigurajal ei ole jalgratturil sõidukijuhi suhtes eesõigust,” tõi Pillak välja.
Kui liiklejate tähelepanelikkust ei saa tõsta keegi teine peale nende enda, siis võimalusi ohutuks liiklemiseks peaks looma linn. „Pealinna mure number üks on jätkuvalt korralike rattateede puudumine. Triibuga eraldatud sõidutee ja kõnnitee vaheline asfaldilõik ei ole kindlasti mitte rattatee, mida mööda oleks turvaline liigelda. Samuti ei ole lahendus uues liiklusseaduses pakutud võimalus, kus ratturil on õigus kasutada kõnniteed, kui sõidutee on mittesõidetav (auklik, ebatasane jne.),” selgitas Pillak ning meenutas, et kõnnitee on mõeldud ohutuks liiklemiseks jalakäijatele. Ratturitele on sõitmiseks tarvis vastavaid rattateid.
„Minu arvates võiks Tallinn võtta eeskuju Euroopast, kus on loodud võimalused rattaga turvaliseks liiklemiseks ning ühistranspordile eelistatakse rattaga liiklemist. Selleks on vaja luua aga tingimused, et igast linnaosas saaks turvaliselt sõita kesklinna ning linnaosad oleksid omavahel ühendatud korralike rattateedega,” ütles Pillak.